Cat® 988 GC Lastikli Yükleyiciler, yatırımınızın karşılığını daha hızlı alabilmeniz için daha düşük saat başı maliyetle daha fazla malzeme taşımanıza yardımcı olur. Bu makine, önemli ölçüde yakıt tasarrufu ve 988K'ya kıyasla %10'a kadar daha düşük edinim ve işletme maliyeti sunar.
| Motor Modeli | Cat® C15 |
| Azami Devir | 2000 |
| Maksimum Güç Hızı | 1600 |
Motor
| Motor Modeli | Cat® C15 |
| Azami Devir | 2000 |
| Maksimum Güç Hızı | 1600 |
| Motor Gücü - ISO 14396 | 335 kW |
| Brüt Güç - SAE J1995 | 340 kW |
| Net Güç - SAE J1349 | 278 kW |
| Emisyonlar | U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V ve Japan 2014 |
| İç Çap | 137 mm |
| Strok | 171.5 mm |
| Silindir Hacmi | 15.2 l |
| Maksimum Tork - 1.200 dev/dak. - SAE J1995 | 2411 N·m |
| Tork Artışı | 16% |
Çalışma Teknik Değerleri
| Çalışma Ağırlığı | 53006 kg |
| Anma Yükü - Taş Ocağı Yüzeyi | 11.3 t |
| Kova Kapasite Aralığı | 6,4 ila 7,6 m3 (8,3 ila 10 yd3) |
| Cat Kamyon Uyumluluğu - Yüksek Kaldırma | 772/773/775 |
Şanzıman
| Şanzıman Tipi | Cat planet tipi powershift |
| İleri - 1 | 7.3 km/sa. |
| İleri - 2 | 12.2 km/sa. |
| Geri - 1 | 7.6 km/sa. |
| Geri - 2 | 13.6 km/sa. |
| Doğrudan Tahrik - İleri 1 | Kilitleme devre dışı |
| Doğrudan Tahrik - İleri 2 | 12.7 km/sa. |
| Doğrudan Tahrik - İleri 3 | 22 km/sa. |
| Doğrudan Tahrik - İleri 4 | 39 km/sa. |
| Doğrudan Tahrik - Geri 1 | Kilitleme devre dışı |
| Doğrudan Tahrik - Geri 2 | 14.1 km/sa. |
| Doğrudan Tahrik - Geri 3 | 25 km/sa. |
| Doğrudan Tahrik - Geri 4 | 40.8 km/sa. |
Hidrolik Sistem - Kaldırma/Yatırma
| Kaldırma/Yatırma Sistemi - Devre | EH - Yüke Duyarlılık |
| Kaldırma/Yatırma Sistemi | 2X x 145 cc Değişken silindir hacimli piston |
| 2.165 dev/dak'da Maksimum Akış | 600 l/dk. |
| Emniyet Valfi Ayarı - Kaldırma/Yatırma | 31700 kPa |
| Çift Yönlü Silindirler - Kaldırma, İç Çap ve Hareket | 190 mm x 1.216 mm (7,5 inç x 48 inç) |
| Çift Yönlü Silindirler - Yatırma, İç Çap ve Hareket | 170 mm x 722 mm (6,7 inç x 28,4 inç) |
| Pilot Sistem | Değişken silindir hacimli piston |
| Yatırma Silindiri - Strok | 685 mm |
Hidrolik Çevrim Süreleri
| Raf Arkası | 3.8 sn. |
| Kaldırma | 7.5 sn. |
| Boşaltma | 3 sn. |
| İndirme ve Serbest Bırakma | 4.6 sn. |
| Toplam Hidrolik Çevrim Süresi - Boş Kova | 18.9 sn. |
Hidrolik Sistem - Direksiyon
| Direksiyon Sistemi - Devre | Pilot, yük algılama |
| Direksiyon Sistemi - Pompa | Piston, değişken silindir hacmi |
| Maksimum Akış | 200 l/dk. |
| Emniyet Valfi Ayarı - Direksiyon | 27600 kPa |
| Toplam Direksiyon Açısı | 70° |
| Direksiyon Çevrim Süreleri - Yüksek Rölanti | 3 sn. |
| Direksiyon Çevrim Süreleri - Düşük Rölanti | 5.2 sn. |
Klima Sistemi
| Klima | Bu makinedeki klima sisteminde florlu bir sera gazı olan R134a soğutucu kullanılmıştır (Küresel Isınma Potansiyeli = 1.430). Sistemde 1,8 kg soğutucu bulunur ve bu 2,574 metrik ton CO2 ile eşdeğerdir. |
Akslar
| Ön | Sabit |
| Arka | Muylu |
| Salınım Açısı | +/-12.5° |
Frenler
| Frenler | ISO 3450:2011 |
Operatör Kabini
| ROPS/FOPS | ROPS/FOPS, ISO 3471:2008 ve ISO 3449:2005 Level II standartlarını karşılar |
Servis Dolum Kapasiteleri
| Yakıt Deposu | 535 l |
| Soğutma Sistemi | 101 l |
| Motor Karteri | 34 l |
| Dizel Egzoz Sıvısı Deposu | 21 l |
| Şanzıman | 75 l |
| Diferansiyel - Nihai Tahrikler - Ön | 186 l |
| Diferansiyel - Nihai Tahrikler - Arka | 170 l |
| Not | Cat U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V ve Japan 2014 dizel motorların ULSD (15 ppm veya daha az kükürt içeren ultra düşük kükürtlü dizel yakıt) veya en fazla şu oranlarda ULSD karıştırılmış olan düşük karbon yoğunluklu yakıtları kullanması gerekir: %20 biyodizel FAME (yağ asidi metil ester)* - %100 yenilenebilir dizel, HVO (hidrojene edilmiş bitkisel yağ) ve GTL (gazdan sıvıya) yakıtlar. Başarılı bir uygulama için yönergelere bakın. Ayrıntılar için lütfen Cat temsilcinize danışın veya "Caterpillar Makine Sıvıları Önerileri" (SEBU6250) bölümüne bakın. * Atık arıtma cihazları bulunmayan motorlar, daha yüksek karışımlar, %100'e kadar biyodizel kullanabilir **%20 biyodizelden daha yüksek karışımlar kullanmak için Cat temsilcinize danışın. |
Gürültü Performansı - Tier 4 Final/EU Stage V - Standart
| Operatör Ses Seviyesi (ISO 6396) | 72 dB(A) |
| Makine Gürültü Seviyesi (ISO 6395) | 110 dB(A) |
| Not (1) | Operatör ses basıncı seviyesi, ISO 6396:2008'de tanımlanan test prosedürleri ve koşullarına göre ölçülmüştür. Ölçüm, maksimum motor soğutma fanı devrinin %70'indeyken gerçekleştirilmiştir. |
| Not (2) | Makine, bakımı düzgün yapılmamış veya kapıları ya da camları açık bir kabinle uzun süre veya gürültülü bir ortamda kullanıldığında işitme koruması gerekebilir. |
| Not (3) | Makine ses gücü seviyesi, ISO 6395:2008'de tanımlanan test prosedürleri ve koşullarına göre ölçülmüştür. Ölçüm, maksimum motor soğutma fanı devrinin %70'indeyken gerçekleştirilmiştir. |
Boyutlar (Yaklaşık) - Yüksek Kaldırma
| Zeminden ROPS'nin Üst Kısmına | 4100 mm |
| Zeminden Egzoz Gruplarının Üst Kısmına | 4060 mm |
| Zeminden Şasenin Üst Kısmına | 3270 mm |
| Arka Aks Merkez Hattından Tampona | 3132 mm |
| Ön Aks Merkez Çizgisinden Kova Ucuna | 4773 mm |
| Dingil Mesafesi | 3810 mm |
| Maksimum Toplam Uzunluk | 12042 mm |
| Zeminden Alt Mafsal Açıklığına | 459 mm |
| Maksimum Kaldırmada Mesafe | 3732 mm |
| Maksimum Kaldırmada B Pimi Yüksekliği | 5755 mm |
| Kova Kaldırıldığında Maksimum Toplam Yükseklik | 7582 mm |
| Maksimum Kaldırmada Uzanma | 2342 mm |
| Not | Teknik özellikler, Michelin XLDD1 35/65 R33 lastiklerle donatılmış 6,9 m3 (9,0 yd3) kaya kovası ile hesaplanmıştır. |
Kovalar
| Kova Kapasiteleri | 6,4 ila 7,6 m3 (8,3 ila 10 yd3) |
Sürdürülebilirlik
| Geri Dönüştürülebilirlik | 96% |
